hth华体会-货拉拉跳车女孩现场无刹车痕迹，医生透露细节！

货拉拉跳车女孩现场无刹车陈迹，大夫流露细节！2021-2-24 8:50:17 来历：信息时报 浏览数：

22日，有媒体发布了一份监控视频，显示的是车莎莎生前搬场的片断。

据家眷称，事发时，女孩正从天一美庭小区搬场。

相干人员供给的视频显示，2月6日晚事发前，有一位身穿粉色上衣、淡色牛崽裤的女孩独自搬场，进出约10次。

当晚9点13分摆布，女孩换上一件蓝色外衣，带着宠物狗，**后一次呈现在监控画面内。

大夫讲述送医时伤情细节

22日下战书，车莎莎生前救治的湖南航天病院急诊科黄姓主任向记者介绍，2月6日晚，车莎莎送医时已处在昏倒状况，耳朵有出血环境，没成心识。“那时环境很严重，我们下了病危通知书。”

黄主任称，因为环境求助紧急，病院为车莎莎开设绿色通道，直接送往急诊科，“做了头部CT、腹部CT显示她头部有骨折环境，颅内出血，脑肿胀等环境，真的很危险。”

黄主任暗示，车莎莎送到急诊科急救室环境略微不变后，病院请了神经外科大夫、ICU大夫进行会诊，“按照她的病情救治需要，由神经外科大夫对车莎莎做开颅手术。”

重回变乱现场：

无告急刹车陈迹 道路位在工业区

22日晚，记者达到车莎莎失事的曲苑路时，发现现场警朴直用一辆货拉拉货车进行实地勘查。

家眷流露，他们从警方处领会到，现场没有较着刹车陈迹，车莎莎的叔叔认为，这指向了另外一个疑点，车莎莎跳窗时司机为什么没做告急刹车措置？

按照记者不雅察，变乱产生地址曲苑路位在一片工业区，为双向两车道，有路灯，两侧种着树还人行道。路两旁别离是威胜科技园、德邦现代医药物流园、**金属采矿工程手艺研究中间财产基地。

失事地址，警朴直用货拉拉实地勘查

重走偏航道路：

比正常线路慢最少6分钟

22日晚，车莎莎叔叔呈现在货拉拉肇端地址时，一脸怠倦，这条线路他已走了4次，现在面临网友对路况的质疑，他想带着媒体走第5次。

车莎莎上车地址

“前几回都是用手机拍摄的，画面很亮，此次我想你们用专业装备记实现实环境。”车莎莎的叔叔说。

据记者估算，正常行车线路下3种方案均只需要17分钟，而偏航环境则需要23到25分钟。

图据南边都会报

晚上9点17分，车莎莎的叔叔再次从搬场地址天一美庭动身，从辅路进岳麓年夜道，晚9点23分，车辆达到**次偏航的地址。依照导航，应当拐弯上高架，但货拉拉司机那时选择直走，此时导航提醒，“您已切换线路，慢一分钟”。

晚9点27分，车辆达到第二次偏航地址，按导航该沿岳麓年夜道继续直行，但货拉拉司机左转进入旺龙路，车辆进入后，发现光线变暗，几近没有路灯，导航再一次提醒“慢一分钟”。

晚9点28分，产生第三次偏航，导航显示应当直走，那时司机的线路是进行失落头，失落头后又进入光线较为暗淡的路段，导航提醒“您已偏航”，晚9点29分，车辆右转进入佳园路，该路没有路灯，道路一片黝黑。

晚9点30分，呈现第四次偏航，导航显示直走，货拉拉司机选择左转进入曲苑路，左转大要半分钟后，达到事发跳车地址。

图据南边都会报

记者留意到，正常线路下只需要切换3到4条道路便可达到终点，偏航线线下需要切换5条以上道路才能达到终点。

涉事货车

“老司机”发文：

偏航线线红绿灯少不堵车

但晚上人少路黑

知乎网友“杨子虚”称天天上下班都要走这条线路，还在这一片开过滴滴，并在回覆平分析，司机是为了不堵车和绕过红绿灯才绕路。

“杨子虚”称，原定线路确切是看起来是**短的线路（走西二环南下，走枫林路向西），但现实受骗真正开车的时辰就会发现，西二环位置是不克不及直接失落头的，失落头大要就需要多开1千米，并且枫林路一段红绿灯很是多，假如是白日确切长短常堵。特别是途经西站那边更是堵。

对偏航线线，“杨子虚”阐发，岳麓年夜道是一条限速70的封锁线路，但全部红线全程只有3个限速摄像头，老司机根基上都是全程80+来开的，只要不是迟早岑岭，几近必定是偏航线线更快。

由此，“杨子虚”称，固然不知道货拉拉是怎样来算运费的，假如是滴滴的话，加上怠速的计费时候，除非是完全没车的时候段，不然偏航线线必然比正常线路价钱低，“并且怠速还费油，属在双输。作为很是熟习线路的司机，我很是负责地说，假如是我开车，即便是迟早岑岭，我也必然选择偏航线线。”杨子虚文中称。

**后，“杨子虚”hth����称，真正很熟习这段路的老司机就知道，这一段绕过了一个要等好久好久的红灯，但**的问题是，全部区域都是工业园，白日人良多车来车往；可是即便是工作日，到了9点今后，也几近都是黑灯瞎火了。

货拉拉是不是应当担责？律师解读

对此，北京中同律师事务所合股人赵铭在接管记者采访时暗示：“我感觉平台必然会承当责任。”

赵铭认为：

起首，多个渠道证实车某某在叫车前一切正常，没有表情波动或其他影响情感致使轻生的外因。这就注解车某某跳车行动与货拉拉车上产生的事有直接的因果关系。

其次，因为汽车上没有配备灌音录相等监控装备，货拉拉App中也没有配备一键报警等功能，这注解货拉拉平台没有尽到对司机**审核和行程监管的责任，对货拉拉用户贫乏**根基的庇护，而按照已有的信息显示，司机曾三次偏离导航，假如没法解除女孩跳车与司机偏航之间具有刑法上的因果关系，那末，平台就该当为此承当责任。

**后，货拉拉平台为用户供给车辆运输，并从用户缴纳的费用中获益，两边现实上已缔约为平易近事法令关系，货拉拉平台享受收益的同时也要实行义务，即对货车司机的审核和车辆行驶轨迹的监管。而现实上货拉拉尽管收钱没有监管的行动，属在一种平易近事背约行动。

中国妇女报：

平台办事的**感从何而来？盼警方早日查明本相

工作的本相还在查询拜访，我们临时还没法得知车上事实产生了甚么。只是如许年青鲜活的生命忽然逝去，让人们除难熬，还猜疑和忧心。

猜疑在平常利用的各类平台事实可否相信，是不是存在**隐患，它的监视机制是不是公道？工作产生后，固然警方还没有查清全貌，可是收集上已呈现了年夜量对平台的质疑。平台是不是有责任临时没法界定，可是消费者，特别是女性，在糊口中是不是可以继续安心利用各类平台？

但愿公安机关早日查明本相，给家眷和社会一个交接。但愿各类平台都能不竭完美本身审查监视机制，在**的根本上展开办事。但愿全社会配合尽力，打造一个有**感的家园。

忧心在女性该若何避免危险，收集上有良多“女性自救”“防身妙招”“警戒事项”，似乎只要做到这些，就可以解脱危险。可是，事实上，女性**需要的不是时刻进修若何自保，而是需要一个加倍**友爱的社会情况。这除女性提高自我**意识，还需要法令律例的完美与履行跟进，需要全社会配合提高监管治理和文明道德程度。

来历：信息时报

综合自看看新闻、彭湃新闻、封面新闻、紫牛新闻、触电新闻、中国妇女报等

编纂：小黄 本文标签：货拉拉